અમદાવાદ, ગુજરાત | ૧૪ ઓક્ટોબર ૨૦૨૬ | યુવાન ખરીદદારો કાર બજારમાં વહેલો પ્રવેશ કરી રહ્યા છે, વધુ ખર્ચ કરી રહ્યા છે અને ફાઇનાન્સિંગ, પુનઃવેચાણ આત્મવિશ્વાસ અને વ્યાપક મોડેલ પસંદગીઓ તરીકે વધુ સારી રીતે સજ્જ વાહનો પસંદ કરી રહ્યા છે.
યુવાન ભારત પ્રથમ કારનો અર્થ બદલી રહ્યો છે. પહેલાની પેઢીઓ માટે પ્રથમ કાર ઘણી વાર કાળજીપૂર્વક બજેટવાળી ગતિશીલતા ખરીદી હતી, જે મોટા ભાગે પોષણક્ષમતાની આસપાસ પસંદ કરવામાં આવતી હતી. આજે ઘણા યુવાન ખરીદદારો માટે તે વધુ વિચારણા કરાયેલી જીવનશૈલી અને મૂલ્યનો નિર્ણય બની ગયો છે. તેઓ કાર બજારમાં વહેલો પ્રવેશ કરી રહ્યા છે, વધુ ખર્ચ કરી રહ્યા છે અને એવું વાહન શોધી રહ્યા છે જે પહેલા દિવસથી જ બહુવિધ જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે.
કોટક મહિન્દ્રા પ્રાઇમ લિમિટેડ (કોટક પ્રાઇમ)ના જણાવ્યા અનુસાર ‘20ના દાયકાના મધ્ય અને ’30ના દાયકાની શરૂઆતમાં પહેલી વખત કાર ખરીદનારાઓ હવે તેમના પહેલા વાહન પર અગાઉનાં જૂથો કરતાં લગભગ બમણું રોકાણ કરી રહ્યા છે. એક દાયકા પહેલાં પ્રથમ કાર સામાન્ય રીતે એન્ટ્રી- લેવલ કાર માટે ₹1.5 લાખથી ₹2.5 લાખની રેન્જમાં રહેતી હતી. આજે ઘણા યુવાન ખરીદદારો ₹5 લાખથી ₹8 લાખની રેન્જથી શરૂઆત કરી રહ્યા છે, જેમાં વધુ સારી રીતે સજ્જ વેરિયન્ટ્સ, કોમ્પેક્ટ SUV અથવા મિડ- સેગમેન્ટ વિકલ્પો માટે ઘણા આગળ વધી રહ્યા છે. સલામતી, આરામ, ટેકનોલોજી, રસ્તા પર આકર્ષણ અને લાંબા ગાળાની ઉપયોગિતા અંગેની ઊંચી અપેક્ષાઓ દ્વારા આ પરિવર્તન પ્રેરિત થઈ રહ્યું છે.
“ફર્સ્ટ-કાર કેટેગરી વિકસિત થઈ છે અને આ ફેરફાર વ્યાપક ઓટો માર્કેટને ફરીથી આકાર આપી રહ્યો છે,” એમ કોટક મહિન્દ્રા પ્રાઇમ લિમિટેડના MD અને CEO સૂરજ રાજપ્પનએ જણાવ્યું હતું. “અમે પહેલી કાર ખરીદનાર પ્રોફાઇલમાં સ્પષ્ટ ફેરફાર જોઈ રહ્યા છીએ. યુવાન ખરીદદારો બજારમાં વહેલો પ્રવેશ કરી રહ્યા છે અને તેમની પહેલી કાર હવે ફક્ત વાહન ધરાવવા વિશે નથી. તે આરામદાયક EMIમાં તેઓ જે શ્રેષ્ઠ મૂલ્ય મેળવી શકે તે શોધવા વિશે છે. તેઓ વહેલો પ્રવેશ કરી રહ્યા છે, વધુ ખર્ચ કરી રહ્યા છે, મોટા અને વધુ સારી રીતે સજ્જ વાહનો પસંદ કરી રહ્યા છે અને મહત્ત્વાકાંક્ષાને પરવડે તેવી ક્ષમતા સાથે સંરેખિત કરવા માટે ફાઇનાન્સિંગનો સ્માર્ટલી ઉપયોગ કરી રહ્યા છે.”
છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં ઉત્પાદકોએ કોમ્પેક્ટ SUV, ફીચર- સમૃદ્ધ મોડેલો અને વધુ સારી રીતે સજ્જ વેરિયન્ટ્સમાં યુવાન ખરીદદારો માટે ઉપલબ્ધ પસંદગીઓની સંખ્યા વધારી છે. સલામતી, ઇન્ફોટેઈનમેન્ટ, કનેક્ટિવિટી અને સુવિધાઓ જે એક સમયે ઉચ્ચ સેગમેન્ટ સાથે સંકળાયેલી હતી તે હવે માલિકીની મુસાફરીમાં ખરીદીની વાતચીતનો ભાગ બની રહી છે. યુવાન ખરીદદારો માટે પ્રથમ કાર ઓફિસની મુસાફરી, વીક-એન્ડ ડ્રાઈવ, કૌટુંબિક ઉપયોગ, રોડ ટ્રિપ્સ અને વ્યક્તિગત સ્વતંત્રતાને સંભાળશે તેવી અપેક્ષા છે, જે સ્વાભાવિક રીતે તેમને વધુ સક્ષમ વાહનો તરફ દોરે છે.
“પ્રથમ કારની મુસાફરી મૂલ્ય વળાંક ઉપર ગઈ છે,” એમ સૂરજે કહ્યું. “યુવાન ગ્રાહકો ફક્ત સૌથી ઓછી કિંમતનો વિકલ્પ પસંદ કરી રહ્યા નથી. તેઓ નિર્ણય લેતાં પહેલાં જગ્યા, સલામતી, ટેકનોલોજી, પુનઃવેચાણ મૂલ્ય અને EMI સરળતાની તુલના કરી રહ્યા છે. તે આપણે પહેલા જે જોયું તેનાથી ખૂબ જ અલગ ખરીદી વર્તન છે.”
આ પરિવર્તનનો મુખ્ય પ્રેરક સંગઠિત પૂર્વ-માલિકીના પ્લેટફોર્મનો ઉદય અને વપરાયેલાં વાહનોની આસપાસ વધતો જતો આરામ છે. સારી રીતે જાળવણી કરાયેલી વપરાયેલી SUV અથવા મધ્યમ કદની કાર ઘણી વાર એન્ટ્રી- લેવલ નવી કારની જેમ EMI શ્રેણીમાં ફિટ થઈ શકે છે, જેનાથી ઉચ્ચ સેગમેન્ટને માસિક ખર્ચમાં તીવ્ર વધારો કર્યા વિના સુલભ લાગે છે. પ્રમાણિત નિરીક્ષણો, વોરંટી, ડિજિટલ શોધ અને પારદર્શક કિંમતે પણ પૂર્વ-માલિકીની કાર સાથે પરંપરાગત રીતે સંકળાયેલા કેટલાક ખચકાટમાં ઘટાડો કર્યો છે.
આ પરિવર્તન માટે ફાઇનાન્સિંગ મુખ્ય છે. કોટક પ્રાઇમ દ્વારા પહેલી કાર લોન માટે ટિકિટ સાઈઝમાં વધારો, પાંચથી સાત વર્ષના લાંબા સમયગાળા સાથે વધુ આરામ અને યુવાન લોન લેનારાઓમાં મજબૂત ચુકવણી શિસ્ત જોવા મળી છે. ઘણા પહેલી વાર ખરીદનારાઓ માટે EMI પ્રાથમિક પરવડે તેવા ફિલ્ટર બની ગયા છે. જો માસિક ચુકવણી આરામદાયક બેન્ડમાં રહે છે તો તેઓ એક વાહન માટે એક કે બે સેગમેન્ટમાં વધારો કરવા તૈયાર છે જે તેમને લાંબા સમય સુધી વધુ સારી સેવા આપશે તેવું માને છે.
આ પરિવર્તન ભારતમાં વ્યાપક સામાજિક- આર્થિક ફેરફારોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. યુવા વ્યાવસાયિકો વહેલા કમાઈ રહ્યા છે, પરિવારોમાં બમણી આવક થવાની શક્યતા વધુ છે, શહેરી મોબિલિટીની જરૂરિયાતો વિસ્તરી છે અને મુસાફરી, આરામ અને સલામતીની આકાંક્ષાઓ વધુ મજબૂત બની છે. આ પેઢી માટે પહેલી કાર ફક્ત ગતિશીલતામાં પહેલું પગલું નથી. તે ઘણી વાર નાણાકીય આત્મવિશ્વાસ અને વ્યક્તિગત પ્રગતિની પ્રથમ મુખ્ય અભિવ્યક્તિ છે.
== સમાપ્ત ==
